摩根大通和高盛集团均表示，尽管航运仍面临风险 ，但来自中东的原油流量正在恢复到战前水平。
摩根大通称 ，当前中东地区原油出货量已反弹至 1750 万桶/日，达到战前水平的 98%；而柴油和汽油等成品油的出货量为300 万桶/日 ，达到战前水平的 58% 。
高盛则表示 ，9月份全球石油市场大致处于平衡状态，并估计过去一周波斯湾石油出口量已恢复至2330万桶/日 。
高盛分析师表示：“尽管海湾地区的出口有所复苏 ，但原油费用 仍然相对稳定 ，我们仍然担心局势可能再次升级，从而破坏更多的能源基础设施。”
摩根大通和高盛集团均表示，尽管航运仍面临风险，但来自中东的原油流量正在恢复到战前水平。 摩根大通称 ，当前中东地区原油出货量已反弹至1750万桶/日，达到战前水平的98%；而柴油和汽油等成品油的出货量为300万桶/日，达到战前水平的58%。 高盛则表示 ...
摩根大通和高盛集团均表示，尽管航运仍面临风险，但来自中东的原油流量正在恢复到战前水平。 摩根大通称 ，当前中东地区原油出货量已反弹至1750万桶/日，达到战前水平的98%；而柴油和汽油等成品油的出货量为300万桶/日，达到战前水平的58%。 高盛则表示 ...
摩根大通和高盛集团均表示，尽管航运仍面临风险，但来自中东的原油流量正在恢复到战前水平。 摩根大通称 ，当前中东地区原油出货量已反弹至1750万桶/日，达到战前水平的98%；而柴油和汽油等成品油的出货量为300万桶/日，达到战前水平的58%。 高盛则表示 ...
摩根大通和高盛集团均表示，尽管航运仍面临风险，但来自中东的原油流量正在恢复到战前水平。 摩根大通称 ，当前中东地区原油出货量已反弹至1750万桶/日，达到战前水平的98%；而柴油和汽油等成品油的出货量为300万桶/日，达到战前水平的58%。 高盛则表示 ...
