胡塞武装袭击沙特 ，造成利雅得主要机场关闭 、多家商业航司取消数千架次航班
，进出沙特的私人飞机包机费用 随之飙升。

　　包机服务商与经纪商表示，富裕旅客和企业高管争相包机撤离 ，推高包机费用 超50%，同时战争风险保险费用也大幅上涨 。

　　本月冲突爆发后
，多家运营商已经撤出沙特市场，进一步抬高了费用 
。

　　私人航班集团Luxe Jets的亚历山大・格雷厄姆介绍 ，上周有一架从利雅得北部的盖西姆机场飞往日内瓦的庞巴迪环球6000远程14座飞机
，包机成交价达9.4万欧元；而在利雅得主机场关闭前，该航线费用 约6万欧元。

　　他在接受采访时表示：“费用 上涨是因为可用运力变少 。对于愿意选取 包机出行的人来说 ，成本会更高。”

　　自胡塞叛军发动一轮致命袭击后
，利雅得哈立德国王世界 机场自10月10日起暂停所有进出港航班
。沙特民航局曾发布通知，该机场计划于周日恢复运营。但监管机构尚未更新最新进展 ，运营商预计重启进程将会十分缓慢 。

　　航空数据分析机构Cirium的数据显示
，袭击发生以来，沙特各机场已有超过5500架次离港航班被取消
。汉莎航空
、意大利ITA航空均暂停飞往沙特的航线 ，英国航空、法航等航司此前也已推迟航班。

　　四名航空行业高管称
，从首都撤离的私人飞机旅客，都选取 在距离利雅得200多英里的小型机场盖西姆搭乘飞机 。当地人士表示 ，部分负担不起私人飞机的民众，选取 前往邻国巴林或卡塔尔搭乘航班离开
。

　　Flightradar24的数据显示
，沙特本土航司仍在运营从盖西姆机场飞往迪拜 、开罗、巴林等地的商业航班。

　　四名知情人士透露，多家西方企业已经联系航班经纪商 ，研究将派驻利雅得的核心团队转移至迪拜或者撤回本国 。

　　但知情人士补充，本次撤离规模不及今年早些时候伊朗战争爆发后 ，数万人撤离迪拜及阿联酋的那一轮
。

　　当年伊朗向阿联酋发射了近3000枚导弹与无人机
，攻击规模远大于本次针对沙特的打击。同时，沙特的西方外籍居民数量少于阿联酋——阿联酋是中东地区核心金融与贸易枢纽 。

　　私人包机平台Enter Jets创始人查尔斯・罗宾逊表示
，从沙特飞往欧洲的包机费用 比较高 可达15万美元，即便飞往阿联酋的航线 ，费用 也要3万至5万美元
。

　　“愿意执飞受影响机场航线的运营商变少
，留在市场内的服务商对此心知肚明。部分服务商自行收取溢价……只因需求旺盛
、竞争者稀缺 。 ”

　　他还称，相当多选取 私人包机的客户 ，先前往区域内风险更低的地区，再转乘商业航班返回欧洲或美国。格雷厄姆表示
，飞机运营商还会调派空载飞机进入沙特，接载想要前往欧洲的乘客
。

　　经纪商称 ，除包机涨价外
，旅客还要承担更高的“战争风险
”保险费用。

　　私人包机平台Victor联合首席执行官托比・爱德华兹表示：“一旦需要购买战争险，成本就会显著上升 。”他说 ，可搭载约18人的大型飞机
，保险额外费用可达2万美元；8至10座小型飞机，保费增加8000美元
。

　　Enter Jets的罗宾逊称 ，战争险会让中东部分航班总成本增加比较高 10%
，直飞沙特的航班溢价会更高，不过尚未达到伊朗冲突初期的水平——彼时保险公司一趟行程保费就收取5万美元。

　　但中东更广区域的航班需求依旧旺盛 。爱德华兹补充：“导弹袭击似乎并未影响整个大区域的出行需求
。我们有新客户携家人从土耳其安塔利亚飞往迪拜度假一周。还有一位老客户周五飞往科威特 ，昨日又飞往迪拜 。 ”