318国道经过安徽哪里,安徽自驾四川旅游路线
国道起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县 ，全程5476千米 ，经过上海 、江苏 、浙江、安徽、湖北 、重庆 、四川、西藏八个省份 。途径安徽的宣城市 、芜湖市 、池州市和安庆市 。
起点：四川省成都市。主要经过地点：雅安、泸定 、康定 、雅江、理塘 、巴塘。进入西藏后：经芒康 、左贡、邦达 、八宿 、然乌、波密、林芝等地，最终抵达拉萨 。
国道318东起点是上海市黄浦区人民广场 。西至西藏的樟木。是我国东西方向的公路大动脉之一 。于浙江湖州市 进入安徽宣纸之乡宣城市 。经长江南岸芜湖市南陵县，池州市进入安庆市境内。出安庆市区后 ， 再向西北方向延伸 ，经潜山，岳西两县进入湖北省黄冈市的英山县 。
国道起点为上海 ，终点为西藏友谊桥 ，全长5476千米 。３１８国道几乎就是沿着北纬３０度线前行的。
国道是中国著名的旅游景点旅游线路，全长约5000公里 ，起点是上海市 ，终点是云南省的西藏友谊城口岸，途经长江三峡 、青藏高原 、雅鲁藏布江、南迦巴瓦山等景点 。以下是摩托车318国道沿途的详细路线： 上海市 安徽省宣城市 沿G2/G3高速公路行驶 ，约需要6小时 ，全程约504公里 。
东起上海市黄浦区人民广场西止西藏日喀则市聂拉木县的318国道是我国最长的国道公路线。全程5476千米的318国道横穿我国东西的八个省份，整条线路基本上是沿着北纬三十度修建的一条曲折的直线 。318国道沿途经过的省份和直辖市分别是上海 、江苏 、浙江、安徽 、湖北 、重庆、四川和西藏八个 。
川藏318最危险的路
〖壹〗 、怒江大峡谷的老虎嘴 ，是318川藏线上最令人惊心动魄的天然险关之一。它位于川藏线72道拐尾段 ，横亘于怒江峡谷的绝壁之间，以15米的极限高度成为通行车辆的天然限高点。这里不仅是地理上的咽喉要道，更是318国道最具挑战性的路段之一 ，被自驾者称为“生死考验 ” 。
〖贰〗 、自驾318川藏线最险山路主要包括怒江72拐、排龙天险以及芒康至八宿路段 。怒江72拐：这是一个极为知名的危险路段 ，位于海拔较高的山区。从海拔4600米的叶拉山开始，一直盘旋下降到海拔2700米的怒江峡谷 。道路曲折陡峭 ，对驾驶者的技术和心理素质都是极大的考验 。
〖叁〗 、川藏318最危险的路段是海通沟。海通沟 ，位于芒康县竹巴笼到宗拉山一带，是川藏线上最艰险 、最危险的一段路 。它令人望而生畏 ，就连常年跑川藏线的老司机路过这里时也是心惊胆战 。海通沟地质结构复杂 ，自然灾害频发，特别是遇到雨季 ，塌方、泥石流、山体滑坡是家常便饭 ，有时甚至连公路都会被冲毁。
〖肆〗 、高尔寺下山路段是318国道川藏线上公认的一段险路 。此处，道路状况不佳 ，且紧邻悬崖 ，给驾驶者带来了极大的挑战和心理压力 。 觉巴山路段同样险峻，无论是上山还是下山，都能感受到悬崖的惊险。这使得驾驶时必须保持极高的警惕 。
〖伍〗 、地理位置与名称由来通麦天险与排龙天险位于波密县城和林芝县鲁朗镇之间 ，全长14公里 ，是川藏线南线（318国道）最危险的路段 。从东向西行驶称“通麦天险 ”，反向则称“排龙天险”。该路段处于帕隆藏布与易贡藏布的交汇处 ，两条河流在此汇入雅鲁藏布江 ，形成复杂的水文地质环境。
〖陆〗、川藏线最惊险的路段有通麦天险 、怒江72拐 、迫龙天险和觉巴山 。通麦天险位于西藏波密县境内，全长14公里 。这里山体土质疏松 ，雪山河流众多 ，在风雨天气或冰雪融化时，极易发生泥石流和塌方 ，曾有“通麦坟场”之称。
318国道川藏线每年只开放4个月,这到底是何缘故?
〖壹〗、川藏线周边人烟稀少 ，也包含了一些自然保护区 。这些区域的动物在特定季节会进行迁徙，这也是限制开放时间的一个考虑因素 。在不适宜开放的时候 ，这条路会被封闭 ，禁止游客通行。 从3月份开始，川藏线是比较适合进藏旅游的 。318川藏线沿途有着错落有致的美丽景色，尽管存在一定的危险 ，但仍然吸引着众多游客前往 。
〖贰〗 、川藏线沿途人烟稀少 ，也涉及一些自然保护区。这些区域的动物可能在特定季节进行迁徙，因此 ，为了保护自然生态 ，川藏线会在固定时间开放，而在不适合开放时选取封闭 ，禁止游客通行 。 从3月份开始 ，川藏线就适合旅游了 。沿途的美丽景色吸引了众多游客。
〖叁〗 、川藏线周围人烟稀少，也蕴含了一些自然保护区 ，可能说自然保护区的动物会在一些特定的季节进行迁徙 ，有这方面的考虑 。
〖肆〗、川藏线旅行多年来没有大的变化，主要原因有以下几点：线路主题与地理限制：川藏线318国道成都到拉萨段基本沿着北纬30度前行 ，线路主题明确为318国道川藏线 。出发点是成都 、终点是拉萨 ，无论线路怎样升级变化，都只能围绕318国道开展，整体改良提升的空间有限。
