日本铃木汽车公司（Suzuki Motor Corp．）发布了其首款纯电动车型“e SKY” ，属于日本最举足轻重的K-car（轻自动车）细分市场 ，令该领域的竞争进一步升温 。
铃木周二表示，算上政府补贴后 ，“e SKY ”将于11月开售 ，售价约为160万日元（约合10，120美元） 。这一费用 低于日产的畅销电动车型Sakura，也低于比亚迪今年7月推出的首款K-car Racco。
K-car是费用 亲民 、车身极小的车型 ，占日本汽车销量三分之一以上 。“e SKY ”的加入进一步表明 ，这类微型电动车正使日本成为各品牌竞逐的关键战场——近来 日产 、本田、大发以及如今的铃木均已推出电动K-car 。日本品牌合计占据约80%的市场份额。
日本铃木汽车公司（SuzukiMotorCorp．）发布了其首款纯电动车型“eSKY”，属于日本最举足轻重的K-car（轻自动车）细分市场 ，令该领域的竞争进一步升温。 铃木周二表示，算上政府补贴后，“eSKY”将于11月开售 ，售价约为160万日元（约合10...
日本铃木汽车公司（SuzukiMotorCorp．）发布了其首款纯电动车型“eSKY”，属于日本最举足轻重的K-car（轻自动车）细分市场 ，令该领域的竞争进一步升温。 铃木周二表示，算上政府补贴后，“eSKY”将于11月开售 ，售价约为160万日元（约合10...
日本铃木汽车公司（SuzukiMotorCorp．）发布了其首款纯电动车型“eSKY”，属于日本最举足轻重的K-car（轻自动车）细分市场 ，令该领域的竞争进一步升温。 铃木周二表示，算上政府补贴后，“eSKY”将于11月开售 ，售价约为160万日元（约合10...
日本铃木汽车公司（SuzukiMotorCorp．）发布了其首款纯电动车型“eSKY”，属于日本最举足轻重的K-car（轻自动车）细分市场 ，令该领域的竞争进一步升温。 铃木周二表示，算上政府补贴后，“eSKY”将于11月开售 ，售价约为160万日元（约合10...
