中证报中证网讯(记者龚梦泽)10月20日，宁德时代推出天行Ⅱ“电电增程 ”重卡方案与骐骥换电生态体系 ，该产品发布即实现量产 ，首批落地签约规模达13000台 。
当前重卡电动化渗透率快速提升，行业逐步由油电竞争转向电电竞争 。本次推出的“电电增程 ”采用“A+B”双电池架构 ，将底换系统拆分为租赁底置换电包与随车增程包 ，通过车电分离模式降低购车初始投入，电池租约可随运营淡旺季调整 ，同时优化电池放电效率 ，改善电动重卡二手残值表现。测算显示，该方案全周期TCO相较柴油重卡具备明显成本优势 。
宁德时代相关负责人告诉中国证券报记者，配套骐骥换电3.0版本换电站 ，可实现5分钟换电 ，站点土地、电网利用效率得到优化 。谈及未来换电站建设规划，上述人士表示 ，公司计划2026年底建成900座 ，2027年达到2000座，远期目标布局10000座换电站。同时推出两类合伙人合作模式 ，配套保险 、金融 、二手车保值相关扶持政策 ，并联合14家产业伙伴启动生态共建 。
此外，宁德时代同步发布四款差异化重卡充电电池产品 ，覆盖倒短、工程 、港口 、长途干线等不同运营场景 。数据显示 ，近来 国内搭载宁德时代电池的电动重卡超43万辆，行业占比超七成。
