货车司机到过遂宁船山区会被隔离吗

不需要 。通过查询遂宁船山区疫情防控有关部门发布通告可知，截止2022年10月14日 ，遂宁船山区连续七天无新增病例，属于低风险地区
，所以货车司机到过遂宁船山区不会被隔离，只要在出口站出示48小时核酸证明即可。

船山区物流港有商贸公司招聘送货司机 ，薪资范围为3-6K
，主要负责酒水 、面品的配送工作，对工作经验和学历无明确限制
。同一区域的广通建材销售部也在招聘送货司机 ，薪资4-6K
，要求应聘者具备吃苦耐劳精神，安全意识强 ，能够熟练操作2米厢式货车。

货车司机利用过期行程码截图,隐瞒轨迹企图过卡口

〖壹〗、货车司机陆某因使用过期行程码截图隐瞒轨迹
，被警方行政处罚并采取隔离管控措施 。事件经过：25日凌晨3时左右，扬州市公安局交警队民警在杭集南收费站卡点执勤时 ，发现驾驶员陆某出示的行程码为3月13日截图
，且在要求二次出示时行为异常
。

〖贰〗
、关于对隐瞒行程大货车司机从严从快查处的通告严格来返开发区大货车行程报备本地大货车离开发区前，提前向居住地或车籍属地镇办进行报备 ，报备内容包括车号、司机及同乘人员姓名 、身份证号
、联系电话、健康码 、行程码及核酸证明
、目的地、行驶路线 、计划离开发区和返开发区时间等信息。

〖叁〗
、防疫规定：坚持“双报备 ”制度，“去知目的、行知方向 、动知轨迹
、住知居所”
，外出及返回前，通过“聊城市疫情防控平台
”入聊返聊小程序和微信工作群 ，向属地社区和所属运输企业进行报备 。

〖肆〗、德州市临时免费核酸检测采样点：在德州市域车流量较大的卡口和检查点设立临时免费核酸检测采样点
，为货运车辆驾驶员提供方便快捷服务
。市域内货运车辆：凭驾驶员48小时内核酸检测阴性报告 、健康码、行程码，体温检测无异常后通行 ，无需办理车辆通行证。

〖伍〗
、县内各用车、用货企业 、单位等
，必须要求承运或配送货的来返内的外地大货车提前报备并按照疫情防控相关措施
、规定处置管控到位 。到过中高风险地区车辆暂缓来内
。各货运企业、大货车车主及货车司机务必配合乡镇 、社区等和交通部门做好调查摸底，主动报告运输物资及行动轨迹等。

离东莞需要报备的职业

〖壹〗
、离东莞需要报备的职业主要为八大重点行业从业人群 ，具体包括中高风险地区人员、入境解除隔离后人员 、粤港跨境货车司机
、来往港澳小型船舶船员和港澳流动渔民（含内地渔工）、隔离场所工作人员 、发热门诊工作人员
、直接接触进口冷链食品和进口货物相关工作人员、世界航班机组人员 。

〖贰〗 、跨市通勤人员：指工作（学习薯耐）地和居住地中有一处不在东莞
，周期性往返于东莞与其它城市之间的人员
。来（返）莞报备操作指引：来（返）莞人员，打开“i莞家”APP ，点击“来返莞报备 ”
，选取“来返莞申报
”，按页面提示填写信息进行申报运手滑即可。

〖叁〗、确认医保政策：首先 ，需要确认东莞的医保政策是否支持异地就医报销，以及具体的报销条件和流程 。通常
，随着医保政策的不断完善，多数地区已经实现了异地就医的直接结算或报销服务。办理异地就医备案：前往东莞医保经办机构：需要携带身份证
、社保卡、居住证等相关证件 ，前往东莞的医保经办机构办理异地就医备案手续
。

〖肆〗 、新入户东莞在一般情况下不需要到社区报备
，但在特定情形下可能需要。一般情况落户完成后，在通常情况下 ，新入户东莞的人员并不需要再到社区进行额外的报备手续 。

〖伍〗
、疫情期间在东莞
，货车司机可通过“i莞家”APP的“莞e申报 ”功能进行报备，具体步骤如下：准备工具与原料需使用华为nova 9等智能手机（系统版本Harmony OS 0.1及以上） ，并安装“i莞家
”APP（版本0.5）
。首次使用需完成身份和手机号注册认证。

〖陆〗、东莞报备行程只需通过“i莞家”APP完成三步操作
，具体流程如下：第一步：打开报备应用在手机中启动已安装的“i莞家 ”APP（版本需为0.8及以上），进入应用主界面 。第二步：选取报备入口在APP首页或功能菜单中找到【来返莞报备】按钮 ，点击进入报备专项页面
。

外地货车进天津路过疫区怎么办

进行隔离。外地货车进天津路过疫情区司机需要进行隔离
，并且出示河北健康码，每天都要做核酸 ，隔离14加7天，核酸检测结果呈阴性即可 。外地货车进天津是要出示行程卡的当地交警会管理货车并对其物品进行检查
，外地货车经过疫情区域会对他进行管制隔离
。

外埠号牌（北京号牌除外）和使用小客车区域指标登记上牌的本市号牌小型 、微型载客汽车可通过“天津交警
”官方微信公众号预约申办相关通行凭证，允许在上述时段进入外环线（不含）以内道路行驶。

首先 ，货车司机在疫区面临诸多困难和挑战 。他们需要承担高额的核酸检测费用
，如48元的核酸检测三天两测，这些费用往往需要司机自掏腰包
。此外 ，他们在疫区的生活成本也会增加
，比如30块钱的盒饭都舍不得吃，这反映了他们在特殊时期的艰辛生活状态。

不能 。疫情期间 ，大部分高速路都已封闭禁行
，为了安全考虑，蓝卡货车是进不了疫区的。截止到2022年9月24日 ，根据当前疫情防控形势
，为坚决有效阻断疫情传播，疫情期间 ，蓝卡货车不能进疫区
。

可以。申通货车可以进低风险疫区装货2022年，低风险是常态化防控区域
，快递可以正常通行 。申通快递品牌初创于1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展 ，不断完善终端网络
、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系
，立足传统快递业务，全面进入电子商务领域
。

疫情期间货车能跑吗

南京疫情期间外地货车可以来南京 ，但3月28日起涉疫地区抵宁货运车辆需要进行预约
，具体说明如下：服务对象：14天内有中高风险所在地级市、直辖市行程史的货运车辆及司乘人员。预约流程：南京属地企业（收 、发货方）
、承运人或货车司机可在货运车辆抵宁24小时前，通过“我的南京”APP或“南京交通执法 ”微信公众号进行预约申报 。

在疫情轻缓 ，城市道路开封后
，货车是能跑的，但会规定测量司机的体温 ，在货物上车及下车或者是在高速途中的服务区
，都会要求司机测量体温，并且各地区会要求有健康码
。

疫情严重的时候不能跑 ，比如疫情轻微的时候可以跑。原因如下：出于安全考虑，政府规定千乘应待在家中
，不得外出；在此期间，工厂、一些公司或港口关闭 ，没有货物可运输 。特殊材料运输除外
。近来
，疫情形势严峻。