云渡服务区可以进去吗11.15号

〖壹〗、月15日云渡服务区能正常进入，没有封闭管控。云渡服务区是高速公路沿线的基础服务设施 ，平常保持开放
，提供加油 、餐饮
、休息等服务，到11月15日没收到临时封闭或管控的官方通知 。服务功能与开放状态1）能正常提供加油（包括新能源充电桩）、餐饮 、便利店
、卫生间等核心服务
。

〖贰〗、月15日云渡服务区可正常进入 ，近来无封闭管控措施。云渡服务区作为高速公路沿线基础服务设施
，日常保持开放状态，主要提供加油 、餐饮
、休息等服务 ，截至11月15日未收到临时封闭或管控的官方通知 。

〖叁〗、从公告内容来看
，并没有提及云渡服务区在上述时间段内会关闭或者限制游客进入
。这意味着，在11月这个时间段内 ，云渡服务区应当是保持正常开放的，游客可以按照正常流程前往该区域
，欣赏花江峡谷大桥的雄伟身姿以及峡谷的秀美风光。

卡友看过来:关于解决疫情期间货运车辆通行问题!五做二不做

〖壹〗 、防疫通行管理方面 不得随意限制货运车辆和司机通行，需根据实际行程、是否涉疫等情况精准管理 。不得以车籍地
、户籍地作为限制通行条件 ，避免地域歧视
。不得简单以货车司机通信行程卡绿色带*号为由限制通行或停靠
，需结合核酸检测等综合判断。

〖贰〗、建立沟通群组：与同行卡友组建微信群，实时共享各地防疫政策 、检测点信息及转码经验 。特殊情况处理系统未自动转码：若完成检测后24小时内未转绿 ，联系健康码平台客服（如河南12320热线）
，提交检测报告人工审核。

〖叁〗
、突破：一名卡友提出“一根搭铁、一根直联起动机 ”的方案，最终成功启动车辆
。结果：卡友欲以200元酬谢 ，被我们拒绝。这次经历让我第一次感受到“真正做好事不收钱
”的纯粹 。第二次救援：重装货物 事件：山东卡友运输33吨袋装树脂时货物倾斜
，路边装卸工报价1500元重装费
。

〖肆〗 、车旺大卡便民服务（普通货运车辆网上年审唯一手机客户端入口）政策背景：交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》，允许因年审受疫情影响的道路运输车辆年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。

湖南服务区为什么不能进

〖壹〗
、执法严格导致风险增加湖南对货运车辆疲劳驾驶查处力度大 ，执法人员布控严密 。例如
，有司机因服务区间隔远，超时驾驶仅十几分钟便被拦截 ，面临扣6分、罚款200元的处罚
。申诉成功率低，司机会刻意避免在湖南服务区停靠以规避风险。

〖贰〗 、当前高速服务区无法进入
，主要原因包括国庆返程高峰导致的服务区拥堵饱和
、部分服务区因施工或设备未完善临时封闭或管控，具体需结合所在路段判断 。返程高峰引发服务区拥堵饱和 2025年10月7日国庆假期返程期间 ，湖南、湖北等多地高速服务区出现严重拥堵
。

〖叁〗 、工程施工
、疫情控制。服务区道路维修、设备维护或其他工程施工活动而暂时关闭或限制进入 。湖南服务区受到疫情控制的限制
，为了保护公众的健康和安全，服务区限制了人员进入
。

〖肆〗 、只要查到存在超速、疲劳驾驶等违法记录 ，当场教育当场处罚
，服务区秒变检查站。在高速公路速度这么快的情况下，突然把大家都拦进服务区 ，这种做法并不合适 。

官宣!公路服务区和收费站不得擅自关闭

月26日交通运输部印发《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》
，明确公路服务区和收费站未经批准不得擅自关闭，并细化各场所疫情防控要求 ，具体如下：公路服务区室外广场车辆分区停放：实施车辆分区停放
，有条件的服务区设置高
、中风险地区车辆和冷链物流车辆停放专区。

“二不做”内容交通运输通道方面 不得擅自关停高速公路服务区
。严禁在普通公路同一区段同一方向、同一航道设置2个（含）以上防疫检查点。严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点，避免阻断交通 。防疫通行管理方面 不得随意限制货运车辆和司机通行 ，需根据实际行程 、是否涉疫等情况精准管理
。